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激发“公益性+市场化”发展活力 | 贵阳公交“党建+”助推创新改革转型发展

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“党建+”助推创新改革转型发展

  今年9月初,本轮疫情发生以来,贵阳公交公司闻令而动,迅速组建24支党员先锋队,千余名公交人奔赴抗疫一线,成为“摆渡人”“搬运工”“志愿者”……坚决履行国企担当。

  作为国有企业的贵阳公交公司,一直以来,把抓好党建工作和高质量发展任务紧密结合,不断创新工作机制。以“党建+”模式不断推进企业高质量发展,持续推进“我为群众办实事”实践活动,不断增强民生福祉,真正把加强党的建设作为企业的“根”与“魂”,充分发挥党委“把方向、管大局、促落实”的重要作用。

  在深化国有企业改革中,贵阳公交公司周密部署抓推进,以高质量发展为抓手,按照“公益性+市场化”改革思路,探索发展新途径、形成改革新格局,推动质量与效率变革。多年以来,贵阳公交公司被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、全国五一劳动奖章、贵州有突出贡献国有企业、履行社会责任五星级企业等称号。

  “作为有着近70年历史的国有企业,实现高质量转型发展,就要以党建为引领、添动力,突出主责主业抓重点,聚焦发展短板破困局,才能跑出企业发展‘加速度’,不断推动公司从传统公交企业向现代化公交企业转型,逐步建立健康稳定可持续发展的城市公共交通服务体系。”贵阳公交公司党委书记、董事长孙林说。

  斗志昂扬创未来。如今的贵阳公交公司,正以更加坚定的信心,鼓足干劲,乘势而上,牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,围绕“扛起公益性服务责任,坚持市场化经营方向,健康持续稳定发展”总体要求,以深化企业体制机制改革为切入点,以建设智慧公交系统为着力点,以推进企业高质量发展为关键点,不断优化结构、创新供给、提升品质、夯实基础,系统提升企业可持续竞争能力,真正在改革发展中阔步前进闯新路。

  党建引领 打造企业发展红色引擎

  国庆长假期间,在贵阳公交快速公交运营分公司驾驶B2路BRT公交车的董毅,一直坚守岗位,在做好疫情防控的同时,认真做好每天发车前的各项岗前检查,细致查验发动机、水箱、机油、轮胎等。

贵阳公交甜蜜小镇至八匹马定制专线在晨曦中发车。杨光伟 摄

  董毅是公司的三星级员工、唯一一名安全行驶90万公里的驾驶员,他说:“将乘客平安送到目的地,是公交人最大的愿望,也是我们职业自豪感的来源。”

  在贵阳公交公司,像董毅这样的“星级员工”有4000多名。为了调动全体干部职工的工作积极性,贵阳公交公司坚持以高质量党建引领高质量发展,坚持一把手挂帅掌好党建“方向盘”,以上率下做实、做深、做精企业党建工作,不断筑牢信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵,强化党员干部的“领头雁”作用。

  “公司以‘筑牢基层战斗堡垒,弘扬工匠精神’为抓手,推动党的建设与企业战略、生产经营同频共振、双促共赢。”贵阳公交公司党委副书记、工会主席林静说,企业以基层党组织标准化规范化建设及“一支部一品牌”特色亮点创建工作为切入点,紧扣公交服务特点,注重把“党建+服务”与企业生产服务、文化品牌建设有机结合。

  林静介绍,公司涌现出雷锋车队、雷锋班组、党员车组、“三八红旗”车队、巾帼示范岗、党员突击队、工人先锋号、青年文明号等党建示范品牌,让特色党建工作在公交车轮上延伸传递,同时还组建党员志愿者服务队11支,开通免费公交绿色送考专线为高考学子服务等。

  贵阳公交公司坚持党建引领发展,聚焦“强省会”“国企改革三年行动计划”,紧紧围绕“一圈两场三改”战略部署,坚持以人民为中心,以乘客需求为导向,精心谋划“党建+生产”。切实将数据信息与公交发展相结合建设智慧公交,实施差异化公交服务供给,配合第三方公司完成“一卡通”发行,努力为“15分钟生活圈”建设贡献公交力量。

  贵阳公交公司持续深入推进“我为群众办实事”实践活动,结合“察民情访民意”专题调研活动,立足解决社会关注、群众“急难愁盼”的问题,提出科学有效的解决方案,不断改进服务质量。

  “通过多次走访,收集了社区群众和堵点校区的需求和意见,成功开通实验三中、双龙外国语学校等校园公交专线9条。通过集中绿色出行、专线高品质服务的方式,有效缓解了堵点区域内的交通压力。”贵阳公交公司市场运营部副部长唐吉寿说。

  此外,贵阳公交公司聚焦群众乘车候车期间的服务需求,在具备条件的公交站点、候车廊新装候车座椅百余个,为乘客提供良好的候车环境。今年新辟一般线路10条、开通品质公交专线9条、优化调整线路80条、调整优化站点120处、增设站台70处,切实解决群众乘车“最后一公里”问题。

  主动担当 践行“为民服务”初心使命

  在今年贵阳市的抗疫“大考”中,贵阳公交公司交出了一份群众满意的答卷,在彰显企业担当的同时,书写了贵阳公交践行“为民服务”的初心使命新篇章。

  9月1日,贵阳公交公司接到市交委下达的疫情防控指令后,千余名干部职工迅速集结,投入到抗疫一线。逾500名驾驶员主动请缨,冲锋在前变身运输“铁军”,承担起医疗物资运送和人员转运任务。

贵阳公交公司员工帮助同事整理防护装备。周烨 摄

  “那段时间,大家都是连轴转,承担接驳、转运、搬运物资等任务,经常忙碌到深夜,累了就席地而眠,饿了就咬牙挺住,没有一个人叫苦叫累。”贵阳公交公司南明分公司副经理申鲁曾说。那时,南明分公司的100名驾驶员将30吨物资运输到花果园后,又当上“搬运工”,用近5个小时的时间将全部物资搬运完毕。

  据统计,9月2日至9月29日,为保障贵阳市疫情防控工作有序开展,贵阳公交共出动应急保障公交车辆7393台次、出租车2575台次,共计转运12.49万人次、运送货物3500余吨,同时改造5台出租车及8台公交车,负责转运被隔离人员、密接人员及次密接人员。

  在抗疫过程中,公交人用温情感动人心,让温暖传递力量。

  贵阳公交公司云岩分公司职工谯明在云岩区蛮坡世纪园小区当起了志愿者,积极协助社区工作人员开展核酸检测、发放抗原检测盒、运送物资并发放给群众……“每天上上下下跑,很累。但是作为一名老党员,能在这个时期当志愿者为群众服务,很光荣。”谯明说。

  疫情防控期间,面对各社区人手不足的情况,贵阳公交党委主动担起社会责任,先后召集逾600名干部职工加入社区志愿者队伍,其中党员85人。他们分别进入云岩区未来方舟、南明区花果园、花溪区石板镇等高风险区域,支援疫情防控工作,协助社区工作人员开展核酸检测,一层一层挨家挨户敲门登记信息、帮助独居老人做抗原检测……

  “每一个基层党支部就是一个防控疫情的战斗堡垒,贵阳公交公司党委创新举措,将党支部的组织优势、宣传优势、密切联系群众优势转化为疫情防控的强大政治优势。”林静说,公司坚持从政治上、生活上关心支持为疫情防控辛勤奉献的一线人员,积极利用微信公众号、外部社会媒体、抖音、筑红云等融媒体平台,广泛转载报道公交人的抗疫事迹以及防疫一线最新情况,切实担负起组织动员群众、群策群力防控疫情的重大政治责任。

  疫情防控期间,贵阳公交公司根据实际情况,灵活实施基本公交运营,利用线路越站、减少班次、区间运营和部分线路停运等方式助力防控工作。对车辆严格落实消毒、通风、测温、扫场所码等措施,最大程度保障乘客出行安全,共计运送乘客347万余人次。

  “在疫情大考中,贵阳公交人用实际行动彰显了‘扛得起、挺得住、能打硬仗’的吃苦奉献精神,成为战‘疫’中重要的中坚力量,为打赢疫情防控攻坚战贡献了力量。”孙林说。

  深化改革 打出“组合拳”闯发展新路

  在贵阳公交集团拟定的《“十四五”发展战略规划》中,明确“以深化企业体制机制改革为切入点,以建设智慧公交系统为着力点、以推进企业高质量发展为关键点……系统提高公司可持续竞争力。”几乎所有核心工作目标,均是紧紧围绕全面深化改革,牢固树立“公益性+市场化”发展新理念来拟定。

乘客准备乘坐贵阳公交公司定制专线。杨光伟 摄  孙林介绍,贵阳公交公司不断深化企业改革发展工作,聚焦高质量发展,全力打造“公益性+市场化”新型公交企业,重构适应现代城市出行需求的新型公交出行服务体系,打造新公交、新服务,走可持续高质量发展道路。  为凝聚企业改革的强大动力,贵阳公交公司开展了“解放思想大讨论”活动,旨在让全体干部职工转变观念,彻底解放思想,牢固树立“公益性+市场化”发展的新观念,提高运营效益和服务质量,推进企业可持续发展。同时,广泛收集基层干部职工关于企业改革发展的意见和建议,充分激发各级各层改革创新动能。  在具体工作中,贵阳公交公司突出市场导向,推动转型发展。以服务乘客为中心,持续加快推进公交“快、主、干、支、微”五层级公交线网体系建设,通过优化公交线网布局、提高车辆利用率、服务率、通勤率等措施,构建品质升级的市民通行服务新体系。  开通世纪城至贵阳共享农创城的269路公交车,为白云城投集团投建的“一站式”二级农副产品集配中心提供交通服务,极大地方便了观山湖区市民到农创城购物;今年“五一”假期,开通多条公交旅游专线,直达青岩古镇、天河潭、清镇四季贵州和时光贵州、乡愁贵州等旅游景点;贵阳公交黔爽巴士通过网络平台进社区、进学校开展民意调查等方式,全面征求市民、企事业单位的意见和需求,根据实际情况开通相应定制专线……各运营单位在贵阳公交公司市场运营部的统筹协调下,积极通过数据分析,为有相同出行需求的人群量身定制公共交通出行服务,仅今年上半年,贵阳公交公司已陆续开通定制专线79条。  贵阳公交公司党委委员、副总经理李玮表示,坚持“公益性+市场化”,是解决企业发展困境的重要举措。传统单一“点到点”的公交运营模式已经不足以满足市民的出行需求,新的运营模式应该以服务为核心,用市场化手段提供优质服务。  如何“瘦身”提质、降本增效,是贵阳公交公司在深化改革中不断探索的问题。  “要想‘瘦身’提质,首先要在服务端深化改革,建立服务型的职能部门,其次就是持续推进智慧公交建设。”李玮说。  在服务端深化改革方面,贵阳公交公司将职能部门的管理审批权充分下放到实体经营单位,推进各分公司经营向实体化、市场化方向发展。同时,建立考核激励机制,激活运营实体单位的经营活力,切实建立薪酬“能增能减”、人员“能进能出”“能上能下”的机制。  在持续推进智慧公交建设方面,贵阳公交公司结合“公交大脑”建设,以大数据为支撑对公交运行指标进行分析,科学合理节省运营成本、提升效益。目前,通过“公交大脑”对各条线路的客流、出行特征、运行车速和线路评估等数据进行分析并给出决策建议,实现公交智慧排班、调度和线路优化等。今年开始,贵阳公交打造的“公交大脑”在大批量线路上得到广泛运用,第一批线路达48条,到年底,除BRT公交和夜间公交线路外,将推广到218条线路。  “未来3至5年,贵阳公交公司将依托智慧引领,实现以数据驱动贵阳公交转型发展。”贵阳公交公司党委委员、副总经理刘开贵说。通过积极构建“公益性+市场化”现代公交运营模式,落实“主业高质量发展、辅业市场化、服务管理现代化”三大战略,促进企业由传统公交向现代公交转型、常规公交向智慧公交转型,是贵阳公交公司实现企业健康稳定可持续发展的必然选择。(贵阳日报融媒体记者 张薇/文)



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